MSC SimXpert 2013(一体化产品仿真工具)

　　MSC SimXpert 2013是一款用于产品仿真的一体化计算机辅助工程环境；支持捕获模拟数据，自动捕获与每个已执行流程相关的所有数据，从而确保流程生成的对象的完全可追溯性；这是基于产品数据管理(PDM)的PLM系统无法提供的一项关键优势；可以通过提高生产力和质量来实现快速的投资回报；支持管理模拟数据，该程序使您可以管理来自旧资源的大量仿真数据，并可以从集成流程中自动捕获这些数据，多个对象的导入和导出在单个操作中进行处理，同时保持导入文件的关系；轻松的数据流入和流出系统，为在SimXpert内部和外部运行仿真序列提供了极大的灵活性；通过可追溯的协作帮助您在项目团队内和项目团队之间更有效地合作，项目仪表板可用于快速跟踪已分配任务的状态，提供项目透明度并提高工程效率；提供自动执行过程中的各种任务，可以在单个操作中导入模型文件或将组件模型组装为可运行的输入文件，提交进行分析，后处理和创建报告。这有助于提高生产率并提高流程效率；需要的用户可以下载体验

新版功能

　　单一环境把线性和非线性有限元分析与多体动力学统一起来

　　计算机辅助工程（CAE）最佳操作自动化的模板建模器

　　本机计算机辅助设计（CAD）存取可以废弃几何转换

　　现实中计算机辅助工程（CAE）精度的多学科分析

　　SimXpert使得计算机辅助设计（CAE）分析师能够创造虚拟原型，进行虚拟测试，评价结果，

　　为线性有限元分析(机构和热力分析)，非线性有限元分析(显示和非显示)以及使用单一应用的运动分析和单一模型等编制报告。

　　连接各工作空间，能够为下列求解器技术提供模型，如MD Nastran,MD Adams和其他不需要进行数据翻译，转换，或者输入文件编辑的求解器技术。

软件特色

　　SimXpert是新一代计算机辅助工程（CAE）应用软件，应用在使用有限元和多体动力学（MBD）进行的建模和分析中。

　　与MSC的先进的多学科综合（MD）求解器技术相结合，SimXpert提供了一个有效的终端到终端的解决方案，

　　该方案能够使您从进行计算机辅助设计（CAD）转为在一个易于使用的应用程序中进行分析报告。

　　“SimXpert使L.S. Starrett能够把锯设计转化成一个模拟驱动器科学，而在此之前，锯设计曾经是“魔术”。

　　MSC Software的有限元分析（FEA）软件使我们能够创建和生产更多创新产品，包括Starrett Vesatix MP带锯刀片。”

　　SimXpert能够对计算机辅助设计（CAD）本机数据进行存取，从而易于使用工具来自动化他们的模拟工作，进而快速取得成果。

　　SimXpert统一的用户环境也使团队能够跨时区，跨地域界限，跨计算机辅助工程（CAE）学科共享数据，模型，结果和最佳做法

　　使他们能够采用更一致的方法解决问题，并快速获得可靠的结果。

　　完整的工程师团队现在可以使用现代和易于使用的界面来运行多体动力学，结构分析，热模拟，碰撞测试，跌落测试等。

应用领域

　　汽车：动力总成，密封和垫片，刹车，悬挂，齿轮接触，多体动力学

　　航天和国防：起落架，复合材料机翼结构，机身，密封件和软管，金属板材成形

　　重型设备：齿轮，方向杆，安全带，软管，制造

　　医疗：支架，导管，心脏起搏器，牙和膝关节植入物，假肢，肌肉和组织，医院设备，例如病床和轮椅

　　包装：瓶成型，瓶最高负荷测试，按盖，儿童安全盖

　　石油和天然气：打包机，防喷器，密封和垫片，管道和外壳，焊接件，钻头

　　风能：复合材料叶片分析，综合故障，齿轮和轴承

安装步骤

　　1、用户可以点击本网站提供的下载路径下载得到对应的程序安装包

　　2、只需要使用解压功能将压缩包打开，双击主程序即可进行安装，弹出程序安装界面

　　3、同意上述协议条款，然后继续安装应用程序，点击同意按钮即可

　　4、可以根据自己的需要点击浏览按钮将应用程序的安装路径进行更改

　　5、现在准备安装主程序，点击安装按钮开始安装

　　6、弹出应用程序安装进度条加载界面，只需要等待加载完成即可

　　7、根据提示点击安装，弹出程序安装完成界面，点击完成按钮即可

方法

　　1、先安装应用程序

　　2、然后使用notepad.exe打开license.dat，分别用主机名和以太网地址替换localhost和000000000000，然后保存。

　　警告！请勿更改其他任何东西！

　　3、将license.dat拖到keygen.exe上以生成license.dat。

使用说明

　　现在，基于仿真的产品分析已成为任何产品开发过程的组成部分。用户现在可以使用各种基于一系列仿真原理和仿真意图的仿真工具。传统上，用户和软件解决方案提供商使用定制的界面来连接来自不同软件源的模型。尽管自定义接口是进行模型连接的有效途径，但其特点是维护这些接口并在每个发行版中进行更新都会产生额外的开销。这是一项艰巨的任务，尤其是当接口位于不同软件提供商的工具之间时。

　　在过去的十年中，用于模型互操作性和交换的独立于工具的标准（称为功能模型接口（FMI））在仿真软件领域中广受欢迎。FMI标准可实现无缝的互操作性。使用该标准可以连接来自不同软件工具的模型，并创建最适合某种模拟意图的组件和系统的虚拟原型。

　　当软件工具符合FMI标准时，用户可以导入或导出功能模型单元（FMU），它是符合FMU标准的模型表示。底层的建模细节在FMU中被抽象出来。它只是一个带有模型结构的XML表示形式的zip文件。该模型的抽象表示具有多个优点。由于基本的建模技术和系统信息未公开，因此它主要缓解了任何专有问题。它也有助于在不了解创建模型的建模软件的情况下使用模型。

　　MSC Software已采用FMI标准。Adams，Easy5，VTD和Cradle是MSC产品组合中目前符合FMI的工具。基于FMI的功能的最新示例是Adams 2020版本中的一项新功能。在2020版中，用户可以使用来自Adams外部的模型和方法来对制动力进行建模。这些可以采用内部开发的更高保真度的轴承模型或专有的自主开发方法。通过一个新的Adams对象启用此功能，该对象充当FMU的包装器。

　　为了满足这些需求，MSC实现了一个新对象，该对象充当功能模拟单元（FMU）的包装。新的FMU衬套对象使您可以用控件建模包中开发的“黑匣子”模型替换任何现有衬套。

　　启用FMI的连接的另一个示例是Adams-VTD接口，该接口允许用户在其VTD仿真中利用高保真度Adams模型。使用该界面，用户可以在自主仿真中模拟逼真的车辆动力学效果。

　　我们的ICME汽车虚拟技术活动的最新一届会议重点介绍了使工程师和工程师能够开发新的复杂材料的特定CAE软件技术。我们将于5月28日举行的下届会议的参与者包括本田R＆D，Volume Graphics和Borealis的演讲者。立即注册！总结一下我们的最新会议，下面列出了一些关键要点：

　　未来的汽车将实现电动，自动驾驶，共享和互联。未来的工程材料将需要轻质，耐疲劳并在其他领域表现良好。本次会议包括一个概述，详细介绍了10X ICME解决方案如何促进汽车行业新工程材料的开发。

　　工业应用中如何使用最新的增强工程材料？通过展示跨不同学科的多个案例研究（包括金属到塑料，振动和声学，电子学以及氢气罐）来回答这个问题。

　　增材制造（AM）是一种越来越被利用和发展的技术。该研讨会展示了用于AM的最新应力和变形模拟工具以及用于AM的现代优化方法。

　　当今的工程材料必须满足全球要求，例如可持续性并以负责任的方式采购。本次会议包括iPoint系统的演示。现在，您可以在MaterialCenter中针对材料上的iPoint领先的综合数据集（REACH，ROHS…..）运行合规性检查iPoint软件专门用于收集，分析和报告材料数据，以评估产品对环境，社会和经济的影响及相关流程。

　　众所周知，集成计算材料工程（ICME）将破坏制造。它是一种工程解决方案，横跨仿真学科，并且在帮助解决OEM生产“完美”零件（无论是时间，成本还是数据可用性）方面面临的挑战方面迈出了一步。它模糊了材料工程，设计和制造流程之间的界限，通过集成制造，材料和性能预测来优化组件。

　　位于马德里的著名研究所 IMDEA Materials 将贡献其专业知识，以提高ICME在对金属的微观结构建模方面的准确性和范围-迄今为止，该领域在很大程度上尚未用于商业制造。尽管金属工程已经很成熟，但是大多数制造商目前在构建零件时并未考虑到材料的微观结构，这会严重影响零件的性能和承受压力。

　　通过使用更精确的模型，OEM可以提高其金属部件的质量，减少浪费并设计更有效的互连设计和工程工作流程-同时执行大量的模拟研发，以减少所需的原型设计和物理测试量。通过更有效地使用原材料来优化零件，还将帮助金属供应商与新型材料（例如复合材料和陶瓷）竞争。

　　e-Xstream Engineering首席执行官Roger Assaker说：“ Hexagon 10X ICME解决方案的广度和深度将帮助其彻底改变制造业。如今，它是由聚合物基复合材料推动的，但是在像IMDEA Materials这样的真正先锋的合作伙伴的帮助下，我们打算利用ICME的优势，利用任何具有开发不足的特性的材料来改进设计和创新。可以帮助制造商制造更好的产品。

　　IMDEA Materials致力于前沿材料科学与工程研究，是材料发展卓越的标志。它对基础合金在晶体层面的弹塑性行为建模的无与伦比的洞察力将通过改进支撑10X ICME解决方案的Digimat多尺度建模来为金属ICME做出贡献。

　　金属零件的成型和成形会在整个零件上产生各种微结构，其特征是晶粒大小，形状和方向。将IMDEA材料的模型集成到10X ICME生态系统中，将使用户有能力了解这些结构的形成原因以及它们将如何影响最终零件的性能。然后，可以利用此智能来丰富解决方案的集成设计，工程和测试能力，并帮助制造商在产品开发的早期阶段做出明智的选择，例如设计3D打印工艺以改善金属的性能。

　　e-Xstream Engineering的研发总监Laurent Adam说：“在与IMDEA Materials的合作关系下，我们将继续合作，以增强金属ICME的基础。目前，我们的研发重点是预测这些高级金属在某些应力（例如蠕变）下的性能，以及开发有效的数值方法来解决材料退化问题。”

　　IMDEA材料研究所所长Ignacio Romero表示：“到目前为止，ICME一直是一项学术活动。IMDEA的支柱之一是与行业合作，分享我们对先进材料的知识，以提高竞争力并保持技术领先地位，因此，我们很高兴为我们的成果为首个工业化ICME解决方案做出贡献而感到高兴-我们的研究表明该方法具有巨大的潜力。促进整个制造业。

　　“我们的研究人员的专业知识涵盖从原子级到连续谱的不同规模的各种模拟技术，并得到高性能计算功能以及用于微观表征和原位的最新实验室的支持机械测试。我们期待Hexagon和e-Xstream的综合能力所带来的成果。”